油壓機液壓泵的泄漏問（wèn）題

　　 油壓機液壓泵（bèng）中組成密（mì）封工作容積的整機必需相對於活動，是以存在對接間隙。由於吸油（yóu）室（shì）和（hé）油壓室之間存在（zài）壓力差，配（pèi）合間隙必然會產生泄漏，從而影響液壓泵（bèng）的（de）性能。 油壓機外齒輪泵（bèng）壓力腔內的壓力油首要經由過程三種路子（zǐ）泄露到低壓腔。

(1)油壓機泵體內部陷住，齒（chǐ）頂徑（jìng）向間隙泄漏。由於齒輪的旋轉方向與泄漏方向相反，從油壓室到吸油室的通（tōng）道較長，泄（xiè）漏量相（xiàng）對較小，約占總泄漏量的10%~15%。

(2)齒麵啃咬處間隙泄漏。齒廓誤差會造成沿齒寬方向接觸不良，產生（shēng）間隙（xì），導致油壓室和吸油室之間發生泄漏，泄漏量很小。

(3)齒輪端麵間隙泄漏。齒輪端麵與前後蓋之間的端麵間隙較大，且該端麵間隙中的油封較長且髒汙（wū），所以泄漏量最大，約占（zhàn）總泄漏（lòu）量的70%~75%。

可（kě）以看出，油壓機（jī）齒輪泵的額定工作壓力並不高，因為泄漏量（liàng）大。為了進步齒輪泵的額外壓力，保障較高的容積服從，首先要（yào）縮小端麵間隙的泄露題目。