伺服壓力機是新一（yī）代的新（xīn）型技術，有著傳統液（yè）壓機所不兼備的優點。在（zài）汽車製造過程中，如氣缸蓋氣門座圈與導（dǎo）管壓裝、氣缸體水道蓋壓裝、變速器、製動係統軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等。它正以設備更新逐步取代傳統液壓（yā）機，有效提高了汽（qì）車製造工藝水平。

　　我廠主（zhǔ）要生產兩個係列各（gè）種型號的小排量發動機，其中（zhōng）伺服壓力機用於缸體水道缸體蓋（gài）和缸蓋氣門座圈氣門導管的壓裝。

91香蕉小视频伺服壓力機主要由滾珠絲杠、滑塊、壓力機軸、殼（ké）體、力傳感器、齒同（tóng）步傳動裝置(精密係列除外)和伺服電機(無刷DC電（diàn）機)組成

伺服壓力機廠家一般分為C型、台式、臥式、兩柱式(門式（shì）)和四柱式。隻有了解伺服壓力機的結構，才能（néng）更好地選擇適合產（chǎn）品的伺服壓力機。

1.結（jié）構緊湊，占（zhàn）用空間小，操作方便的c型架。

2.動力由伺服電機提供，壓力穩定，響應速度快。

3.上下運動的位移和壓（yā）力由（yóu）閉環（huán）控（kòng）製，精度高。

4.采用螺杆傳動，既節能環保，又無油壓係統汙染。

5.可實時顯示實際曲線，並可任意設定所需產品壓力範圍，檢查壓製產品（pǐn）是否合格。

6.紅外保護（hù）裝置(可選（xuǎn）)。

　　東莞伺服（fú）壓力機的壓裝單元是一個集裝（zhuāng）配和測量為一體的裝（zhuāng）置，可（kě）以有效地監（jiān）測裝配過程中的力與位移的關係，如壓裝、成形、鉚接、衝壓和彈性測試等。便於在半（bàn）自動工作站或全自動裝配線上（shàng）集成伺服（fú）電（diàn）動缸（gāng）單元。

功能：

1.實現可編程壓裝控製、過程監（jiān）控和評價。

2.采用12英寸彩色液晶觸摸屏，各種信息一（yī）目了然（rán），操作簡單。

3.最多可設置100個控（kòng）製程序，可（kě）通過外部輸入端子選擇，每個程序最多64步。

4.壓裝過程中實時采集力和位移數據，在顯示屏（píng）上實時顯示力（lì）-位移或力-時間曲（qǔ）線，同（tóng）時判斷壓裝過程。

5.每個程序可以設置多個決策窗口，加上上下包絡線。

6.每個決策窗口中最多有（yǒu）12種選擇。

7.超限報（bào）警采用（yòng）最大壓（yā）力和最大排量的（de）極（jí）限設定（dìng）。

8.具有14個輸入和10個輸出的開關端子可以與主控（kòng）製PLC通信控製信號。

9.最多可保存10000條壓裝（zhuāng）曆史曲線，保存的（de）信息類型可分類查找。

10.可以配合通訊軟件，更（gèng）容易設置參數和（hé）上傳（chuán）曆史（shǐ）曲（qǔ）線伺服壓力機的（de）壓裝單元是（shì）一個（gè）集裝配和測量為一體的裝置，可以有效地監測裝配過程中的力與位移的關係，如壓裝、成形、鉚接、衝壓和彈性測試等。便於在半自動（dòng）工作站或全（quán）自動裝配（pèi）線上集成伺服電動（dòng）缸單元。